真正興奮的是台灣議會請願團的成員和300多個台灣人，包括了蔣渭水、蔡培火、陳逢源等人。他們剛剛從東京火車站下車，帶著請願書，要來東京面陳議會請願書給日本國會議員。
1923年2月11日，東京火車站的上空，一架hispano飛機在天空中盤旋，不久，機身斜斜旋轉，向下降低高度，在東京鬧區的上方。突然，從飛機的側翼，飄下幾萬張的紙片。紙片跟著飛機飄呀飄，像下雪。
2月的東京雖然冷，但這一天沒下雪，東京人有點訝異地撿起紙片一看，原來那是一張傳單。傳單上寫著「台灣人30年來，呻吟於專制政治統治之下，備嘗塗炭之苦，專制政治不但違背人道，而且違背立憲精神…！」哦，台灣，那日本的南方殖民地…。站在東京車站的日本人可能在心中說。
然而，真正興奮的是台灣議會請願團的成員和300多個台灣人，包括了蔣渭水、蔡培火、陳逢源等人。他們剛剛從東京火車站下車，帶著請願書，要來東京面陳議會請願書給日本國會議員。在車站迎接他們的，有300多位台灣「新民會」和「青年會」的成員，大家齊聚在火車站前，一邊散發傳單，一邊唱著議會請願歌：「世界平和新紀元，歐風美雨，思想波瀾，自由平等重人權，警鐘敲動，強暴推翻，人類莫相殘…。」
這時，天空中飄下的雪花般的傳單，他們抬頭上望，只見一架飛機，像撒花般，不斷飄下傳單。受到如此鼓舞，他們更大聲地唱著：「神聖故鄉可愛哉，天然寶庫，香稻良材，先民血汗掙得來…。」
開著飛機幫「台灣議會設置請願運動」在東京上空撒傳單的飛行員，名叫謝文達，生於1901年，台中豐原烏牛欄庄人。台中一中第一屆畢業。1917年，他目睹美國飛行家阿篤．史密斯在台中練兵場表演飛行特技，神為之迷，心嚮往之，即矢志投身航空。中學畢業後，在台中一中校長田川辰一支持下，取得父母諒解，家境還富裕，赴日進千葉縣津田沼海岸的「伊藤飛行學校」學習飛行技術，以優異成績畢業。
1920年8月2日，他參加由「日本帝國飛行協會」在東京洲崎舉行的民間飛行競技大會，駕駛伊藤式惠美五號機，以高度1400公尺、速度120公里，榮獲三等獎賞。9月返台，台灣各界展開英雄式的盛會，迎接這位「台灣第一位飛行員」。
10月17日，他選擇了在家鄉的台中練兵場做表演第一站，這是第一次台灣人在自己的鄉土天空飛行，當時被稱為「島人航空始祖」。第二站北上，10月30日、31日連續兩天，在台北練兵場（今青年公園），分別做了19分鐘及18分鐘表演。
台北醫學校的四年級學生李應章那一年24歲，課餘常讀大杉榮、山川均等左翼思想著作，受到五四運動影響，閱讀《新青年》等進步刊物。他參觀了那一場飛行表演後，內心深有感觸，後來和吳海水、何禮棟等人在台北籌組「全台灣青年會」，向林獻堂募資金時，認識了蔣渭水、蔡培火。蔣渭水認為「不做便罷，若要做，必須做一個範圍較大的團體才好」，於是決定組成「台灣文化協會」。日據時期文化啟蒙運動的火種就這樣開始了。
謝文達在東京上空撒下傳單的那一年，才22歲。這個出格的行為，立即引起日本政府的憤怒，台灣總督田健治郎還特地訓斥他不該做這種「反日」的事，枉費了總督府的栽培。謝文達知道在殖民帝國的天空下，羽翼不再自由。1923年4月12日，也就是事情發生2個多月後，渡海前往中國大陸，與父親謝春池等家人團聚，暫居東北長春百川醫院，後來參加蔣介石的北伐，也參與中國最開始的空軍飛行的訓練，抗戰後參與過幾次抗日戰役，抗戰結束，他回到台灣終老，1983年在台北病逝。
他是台灣人的驕傲，是最早的飛行員，又是文化協會成立的牽引者，本應受到足夠的重視，然而，他卻在台灣史中被有意地忽略了。原因何在？只因他「政治不正確」，從日本跑去大陸，幫助中國空軍的建立與訓練，還參與抗日戰爭。因而國民黨的歷史看不到他，台獨的台灣史更有意忽略他。
然而，這樣一個敢於在日本帝國統治下，飛行在東京的上空，為台灣議會請願運動撒下幾萬張抗議傳單的男子漢，歷史不應該將他遺忘。
春節期間讀著台灣史，忍不住感嘆，特地和讀者分享。
（作者為作家）
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